Собираясь в путешествие заграницу своим ходом, нужно забронировать отель и найти, где взять , чтобы ездить свободно по самостоятельно выбранному маршруту. Это дает преимущество посмотреть больше достопримечательностей и посетить отдаленные города без толпы туристов и шумных гидов, с которыми ездят в автобусах. Но перед поездкой стоит уточнить все детали, касательно проката автомобилей, сколько это стоит и нужны ли для этого права особого образца.
Что разрешено законом и что на самом деле
Международной Конвенцией, которая подписана для всех стран Евросоюза, указано, что для вождения на территории ЕС нужны права, которые соответствуют сроку годности и имеют информацию, написанную латиницей. То есть обычные российские водительские права в виде пластиковой карточки, где прописаны данные про водителя, страну и категорию транспортного средства, разрешенного в управление, подойдут для предъявления сотрудникам таможни и дорожной полиции. Стандартный случай - категория В - для легковушек.
На деле все не всегда так в отдельных провинциях Испании. Если в столице или Барселоне будет определенно достаточно российской карточки, то в других областях полицейские могут придираться и потребовать международное удостоверение - белую книжечку с фотографией и информацией на английском - International Driving Permit. Спорить с правоохранительными органами не нужно, в большинстве случаев они идут навстречу туристам и пропускают.
Чтобы не было проблемной ситуации, автопрокаты разрешают арендовать транспортное средство лицам, достигшим 22 лет и имеющим стаж вождения от двух лет. Также следует избегать встреч с местными гаишниками, не нарушая правил дорожного движения и парковки, и всегда находиться с пристегнутыми ремнями, для детей обязательны детские кресла .
Проблемы могут возникнуть, если на арендованном авто турист попал в ДТП и причинил травмы третьим лицам. Если наступает страховой случай, нужно немедленно звонить менеджеру прокатной конторы и вместе с ним разбираться, ведь именно он выдал транспортное средство по предоставленным документам и подписал договор. Сотрудничество с проверенными компаниями, как SOLO rent a car избавит от проблем, и ситуация разрешится законным путем.
Важно понимать, что нет смысла самостоятельно договариваться с полицией и пытаться им что-то доказать, не имея языковой базы и знаний правовых норм этого государства. Изъясняться нужно на испанском или на свободном английском, и то, если попадется сотрудник, им владеющий. На деле, полиция не во всех населенных пунктах знает международные языки.
Преимущества сотрудничества с известными автопрокатами
Если вы хотите свободно пожить в Испании и почувствовать себя практически местным жителем, с арендованным автомобилем это получится лучше всего. Заказывая услугу в SOLO rent a car, вы получите такие преимущества:
- Возможность сделать бронь заранее еще перед отъездом и сэкономить на тарифах;
- Взять машину в отличном состоянии только последних марок премиум класса и с автоматической коробкой передач;
- Пользоваться услугами авто консьержа - круглосуточно брать и оставлять ТС в определенных местах, брать на пару дней или на долгий срок;
- Подача авто в любую точку Европы;
- Сопровождение клиента и помощь в любой возникшей проблемной ситуации на дороге.
Нахождение в чужой стране может стать приятным приключением, запомнившимся надолго, если иметь надежного помощника, который даст совет и направит в нужное направление.
Для многих водителей путешествие на собственном автомобиле является наиболее комфортным .
Ведь только так нет привязки к транспорту общего пользования, можно самостоятельно планировать свой маршрут и остановки на пути.
Арендовать автомобиль за границей тоже не составляет особых сложностей.
Поэтому не теряет актуальности вопрос, действуют ли российские водительские права в Европе.
В соответствии с законодательством выделяют такие виды водительских документов:
- Национальные — дают возможность управлять автомобилем на территории своего государства.
- Международные — выдаются для применения на территории иностранных держав.
Дать ответ на вопрос, какие водительские права нужны в Европе для россиян, можно только опираясь на официальные документы, которые это регламентируют. В данном случае это Женевская и Венская конвенции.
Все существующие страны можно разделить на три группы:
- государства, подписавшие Венскую конвенцию;
- государства, подписавшие Женевскую конвенцию;
- страны, которые не подписали ни один из этих документов.
На основании того, к какому из документов присоединилась страна, куда планируется поездка, зависит, какое водительское удостоверение будет действовать на ее территории.
Государства третей группы, которые не поддержали ни одну конвенцию, признают исключительно свои права на вождение . Таким образом, водить машину на их просторах можно будет только после сдачи водителем соответствующих экзаменов и получения документа местного образца.
Некоторые из этих государств допускают исключения. На их территории возможно использование национального документа, с прикрепленным к нему переводом. Но перед тем, как туда отправляться стоит все детально выяснить.
Страны, подписавшие Женевскую конвенцию от 1949 года, договорились о том, что на своих территориях они признают водительское удостоверение международного образца . В таком случае можно спокойно брать права для выезда за границу и не волноваться о возможном непонимании и штрафах.
Таким образом, с международными правами можно ехать в такие страны:
- Австралия;
- Албания;
- Алжир;
- Андорра;
- Аргентина;
- Бангладеш;
- Белиз;
- Бенин;
- Ботсвана;
- Гаити;
- Гамбия;
- Гватемала;
- Гибралтар;
- Гонконг;
- Гренада;
- Доминиканская Республика;
- Египет;
- Западное Самоа;
- Индия;
- Иордания;
- Ирландия;
- Исландия;
- Камбоджа;
- Канада;
- Кипр;
- Китай;
- Конго;
- Лаос;
- Лесото;
- Ливан;
- Мавритания;
- Мадагаскар;
- Малави;
- Малайзия;
- Мали;
- Мальта;
- Намибия;
- Нидерланды;
- Новая Зеландия;
- Новая Каледония;
- Папуа-Новая Гвинея;
- Парагвай;
- Перу;
- Руанда;
- Сан-Люция;
- Свазиленд;
- Сент-Винсент и Гренадины;
- Сингапур;
- Сирия;
- Сьерра-Леоне;
- Тайвань;
- Танзания;
- Того;
- Тринидад и Тобаго;
- Тунис;
- Турция;
- Уганда;
- Фиджи;
- Французская Полинезия;
- Ямайка;
- Япония.
Наиболее удобная и приятная для россиян та группа государств, в которую вошли участники Венской конвенции. Именно в таких странах действуют российские водительские права и другие национальные права. Главным условием является их соответствие установленным стандартам.
Так как данную конвенцию поддержали практически все европейские страны — российские права в Европе действуют. В списке этих государств следующие :
- Австрия;
- Багамы;
- Бахрейн;
- Беларусь;
- Бельгия;
- Болгария;
- Босния и Герцеговина;
- Бразилия;
- Великобритания;
- Венгрия;
- Венесуэла;
- Гайана;
- Гана;
- Германия;
- Греция;
- Грузия;
- Дания;
- Заир;
- Зимбабве;
- Израиль;
- Индонезия;
- Иран;
- Испания;
- Италия;
- Казахстан;
- Киргизия;
- Коста-Рика;
- Кот-д’Ивуар;
- Куба;
- Кувейт;
- Латвия;
- Литва;
- Люксембург;
- Македония;
- Марокко;
- Мексика;
- Монако;
- Нигер;
- Норвегия;
- Пакистан;
- Польша;
- Португалия;
- Республика Корея;
- Республика Молдавия;
- Румыния;
- Сан-Марино;
- Сейшелы;
- Сенегал;
- Словакия;
- Словения;
- Таджикистан;
- Таиланд;
- Туркменистан;
- Узбекистан;
- Украина;
- Уругвай;
- Филиппины;
- Финляндия;
- Франция;
- Хорватия;
- Чехия;
- Чили;
- Швейцария;
- Швеция;
- Эквадор;
- Эстония;
- Югославия.
В 2006 году изменился формат международного водительского удостоверения
. Нумерация всех строк данного документа стала обязательным условием.
После введения изменений странам, которые подписали Венский договор, было отведено 5 лет на то, чтоб привести все водительские документы в соответствие.
Таким образом, международные водительские права нужны в тех странах, которые являются участниками Женевской конвенции. Но здесь тоже существуют исключения.
Например в США, которые подписали Женевскую конвенцию, и должны признавать только водительские документы международного образца, не возникает вопросов и к российским правам, ни в прокатной конторе, ни у полицейских.
В некоторых европейских странах российские права нового образца вызывают недоверие. Это связано с тем, что на документе отсутствуют надписи на латинице.
Какие права действуют в Европе — довольно актуальный вопрос . Ведь водительское удостоверение россиян полностью соответствует требованиям международной Венской конвенции о дорожном движении, принятой в 1968 году.
Она устанавливает единые стандарты дорожных знаков и правил дорожного движения для всех участников. Данная конвенция утверждена почти во всех европейских странах.
Довольно часто водители, которые уже обзавелись новыми пластиковыми правами, сталкиваются с определенными проблемами за рубежом. Основные среды них — это непонимание со стороны полицейских.
Оно вызвано отсутствием перевода словосочетания «Водительское удостоверение». На старом документе такой перевод был на французском языке.
Некоторые компании, что предоставляют машины в аренду, требуют предъявить им права международного образца. Случается такое довольно редко.
Международное удостоверение является обязательным только в том случае, когда водитель планирует посетить страну, не подписавшую Венскую конвенцию.
Если полицейский отказывается признавать российские права, рекомендуется иметь с собой распечатанную Венскую конвенцию на английском языке или на языке той страны, которую планируется посетить.
Если кто-то очень опасается, что с национальными правами могут возникнуть проблемы за границей, то можно получить международный документ.
Но все инспекторы полиции должны знать, нужно ли в Европе международное водительское удостоверение. Поэтому они не могут предъявлять необоснованные претензии к российским водителям.
Страны, что поддержали только Женевскую конвенцию о дорожном движении, на своей территории признают водительское удостоверение международного образца.
Для тех, кто планирует посетить их, следует учитывать, что национальные права тоже должны быть, так как без них международный документ не является действительным.
Это не очень удобно для российских водителей, которые обладают только национальными правами. Но, как доказала практика, довольно часто случаются расхождения.
Некоторые страны, хоть и подписали Венскую конвенцию, продолжают требовать международный документ или признают только те права, которые выданы на их территории.
В соответствии с международным законодательством 2019 года, вышеупомянутые требования не являются законными. В судебном разбирательстве они обречены на провал.
Но подобные ситуации случаются, и чаще всего в странах Европы. Проблему не обязательно сразу решать в суде, иногда она решается на дороге или в отделении полиции, ссылаясь на международное законодательство.
По закону в международные права в Европе требуются только в странах, которые являются членами Женевской конвенции.
Кроме полиции, недоразумения могут возникнуть и с конторами, что предоставляют машины в аренду. Они могут отказать в своих услугах, если водитель не имеет документа международного образца.
Поэтому перед поездкой в другую страну следует внимательно изучить всю необходимую информацию о ней в интернете. А чтоб не портить себе настроение переживаниями на отдыхе и разборками с полицией, можно получить удостоверение международного образца. Данная процедура занимает немного времени.
Для оформления понадобятся следующие документы:
- Российское водительское удостоверение.
- Удостоверение личности гражданина РФ.
- Заграничный паспорт.
- Медицинская справка о годности к управлению автомобильным средством.
- Фото водителя.
- Квитанция об оплате пошлины.
С пакетом вышеперечисленных документов следует отправиться в центральное отделение ГИБДД своего города, так как выдать документ могут не в каждом отделении.
После этого, приблизительно через полчаса, водитель получит воительские права международного образца.
Очень комфортно путешествовать на собственном автомобиле по разным странам. Но прежде всего, стоит разобраться, в каких странах действуют российские водительские права. А также, требуется ли в Европе международное водительское удостоверение.
Первое, что необходимо сделать — определить к какой группе относится страна, которую планируется посетить . В соответствии с законодательством, в Европе действуют российские водительские права, так как европейские страны подписали Венскую конвенцию.
Водительское удостоверение международного образца признают государства, подписавшие Женевскую конвенцию. На практике случаются разнообразные нюансы, но можно всегда отстоять свои интересы, если действовать по международному законодательству.
Вас заинтересует:
2 комментария
У меня заканчивается срок действия водительского удостоверения. Какой тип водительского удостоверения мне заказывать, чтобы ездить в Европе?
Здравствуйте! У меня есть водительские права страны Испании, но по ним стаж пол-года, в прокатной конторе должен быть стаж не менее 1 года и у меня карта резидента Испании, а в Испании нельзя ездить по российским правам, если ты резидент, а в Австрии и Германии можно в моём случае ездить по российским правам, будучи резидентом Испании можно?
Автомобиль в путешествиях – это не просто средство передвижения, как утверждал когда-то Остап Ибрагимович, но еще и роскошь свободы: поезжай, куда хочешь, независимо от расписания автобусов и поездов 🙂
Аренда авто в Европе давно стала привычным делом для туристов. Это очень удобно: машину можно заказать как онлайн, так и на месте в офисе прокатной компании. Арендовать недорогой личный транспорт можно в любом более-менее крупном европейском городе. Не скажу, что это очень дешево, но людям, готовым к таким тратам, подобрать бюджетный вариант получится (тем более, если с кем-то объединиться).
Правила проката будут везде примерно одинаковы, но есть в разных странах и свои «фишки». Сегодня предлагаю узнать, чем отличается аренда авто в Испании.
- В первую очередь, естественно, необходимы водительские права: международные и российские. В некоторых странах (в том числе и в Испании), чтобы водить машину, достаточно и наших национальных прав.
- Загранпаспорт (ну, без него вы и так никуда не попадете 😉).
- Водитель должен достигнуть определенного возраста и иметь опыт вождения. В Испании прокат машины доступен с 21 года при условии 2-летнего стажа за рулем.
- И последнее – кредитная (не дебетовая) карта. Хотя у нас прокатывало и с обычной.
Арендуем авто мы часто, тем более, если ездим компанией друзей.
В США брали на 3 недели Hyundai Santa Fe
Нужны ли международные водительские права для аренды авто в Испании?
Вопрос спорный, поэтому пишу об этом отдельно. Да, для того, чтобы колесить по дорогам Испании, международные права не нужны. Но они могут потребоваться:
- при аренде в прокатной компании
- при переезде из Испании в другую страну Шенгена
Поэтому, на мой взгляд, если вы часто путешествуете самостоятельно, пусть лучше будут. Сделать такие водительские права можно в любом отделении ГИБДД или МФЦ (госпошлина 1600 рублей), а также на сайте ГосУслуг (1120 рублей).
Вид на Монсератт – если вас от 2 человек, то выгоднее добираться на авто (только проезжайте первую парковку рядом с фуникулером)
Цены на аренду автомобиля в Испании
Стоимость аренды будет зависеть от:
- марки и класса автомобиля
- прокатной компании
- города, в котором берете машину
- расположения офиса компании в городе
- срока
Например, аренда авто в Барселоне в 2019 году через компанию Европкар обойдется от 96 до 156 евро (экономичный Ниссан Микра) за 3 дня. В первом случае – это аэропорт Барселоны (и за 1 день стоило бы €59), во втором – ж/д вокзал (за день €105). Как видно, выгоднее забирать машину в любом случае по прилете.
Средние цены проката (3 дня и 7 дней):
Класс «мини»: от €20, от €40 (Фиат 500)
- класс «эконом»: от €25, от €44 (Опель Корса)
- класс «стандарт»: от €37, от €80 (Ниссан Жук)
Приплюсуйте к этому сумму залога – €300-€800 в зависимости от машины. Аренда авто в Испании без франшизы и залога возможна, но при условии, что вы приобретете дополнительную страховку (подробнее о видах страховки поговорим ниже).
И не забудьте о расходах на топливо! За литр А-95 вы отдадите €1,33; А-98 – €1,46. 92-го в стране нет вообще. Но, несмотря на высокую стоимость бензина, найти недорогую альтернативу можно: в Испании пока распространено дизельное топливо по цене €1,24/литр, а многие авто заправляются газом – €0,62/литр. Но такие авто в аренде дороже – минимум от €36 за три дня.
К дополнительным расходам можно отнести оформление второго водителя и детское кресло (5-9 евро в сутки за каждую «опцию»).
Белый Mini Cooper, который мы арендовали на 5 дней
На каких сайтах лучше бронировать?
- Rentalcars – признаюсь, любимый сайт нашей путешествующей семьи 🙂 Представляет такие крупные международные компании, как: Europcar, Hertz, Sixt, Goldcar и Avis Rent. Изменение бронирования и полная отмена аренды здесь абсолютно бесплатны за двое суток до назначенной даты. Очень дружелюбная служба поддержки.
- – также бесплатные изменение и отмена брони. В некоторых странах аренды (в том числе и в Испании) второго водителя оформляют бесплатно. Есть поддержка через соцсети. Но нужно внимательно читать условия договора, прописанные в «Деталях тарифа».
- – представляет местные компании (например, прокат авто в Испании – это Centauro и Record Go). Отсюда низкие цены. Но недорогая аренда авто на сайте исключает какие-либо скидки.
- – низкая стоимость аренды. Возможность взять машину напрокат даже самым молодым водителям, только-только отметившим 18-летие. НО! Не самые хорошие отзывы из всех.
Наше случайное фото где-то на улицах Барселоны (в районе Готического квартала)
Наши шаги по аренде авто
1) Аренда авто в Испании начинается с поиска, на каких сайтах лучше бронировать. Выше обозначены три крупных агрегатора: ориентируемся в ценах, решаем, где оформить прокат – онлайн (дешевле для крупных прокатчиков) или по месту. При личном обращении в небольших конторках могут предложить весьма интересные цены, но есть и риск вообще остаться без машины. Мы обычно делаем все заранее.
2) Рассчитываем свой бюджет, определяем, какое авто лучше подойдет (пара, путешествующая налегке, может взять маленький Fiat, а большая семья с детьми не обойдется без минивэна), на сколько дней необходима аренда. Учитываем стоимость топлива и прочие расходы.
3) Продумываем маршрут: если вы возвращаете машину в том же офисе, где и брали – это может снизить цену проката. В случае, если первый пункт вашей поездки, к примеру – Мадрид, а конечный – Барселона, аэропорт, то цена может возрасти. Мы стараемся возвращать в том же месте.
4) В ожидании ключей от своей забронированной «ласточки» (т.е. уже на месте, в аэропорту), дотошно перепроверяем документы! Если все верно, оплачиваем. Затем на карточке замораживается определенная сумма. Если хотите обойтись без залога, как уже говорилось, оформляете дополнительную страховку (можно это сделать заранее, онлайн).
5) Далее осматриваем машину на предмет всех сколов, царапинок и потертостей. Отмечаем все на специальном бланке. Важно обратить внимание на все, иначе какую-то незамеченную вмятину могут потом записать на ваш счет! Мы всегда снимаем видео и пару раз нам это ОЧЕНЬ помогло.
Обязательно снимайте на видео все сколы и царапины, как это сделали мы
Страховка
В Испании существует несколько видов страховки, поэтому будем разбираться:
- TPL или TLP: в стоимость аренды уже включена первоначальная страховка, чем-то напоминающая наше ОСАГО. Без нее машину не выдадут
- CDW: аналог российского КАСКО (без страхования от угона), предполагает обязательную франшизу, ту самую сумму залога
- ТР: страховка на случай угона
- PAI: компенсирует ущерб здоровья пассажиров и водителя, но страхование жизни у выезжающих заграницу и так есть ()
- ЕР: разделяет ответственность водителя в случае нанесения им значительного ущерба третьим лицам
Основными для туристов считаются первые три. Если хотите заключить сделку без франшизы, оформляйте полную страховку примерно за €10 в сутки. Она защитит вас от любых неприятностей, при условии, что виноваты не вы. Стекла и колеса с ней также страхуются.
Приветствую вас, друзья! С вами Безбабных Вячеслав.
Многие россияне мечтают увидеть старинную Европу во всём её великолепии. Согласитесь, изучать её приятнее из окна собственного или арендованного автомобиля, останавливаясь там, где нравится и никуда не спеша. Ввиду этого возникает вопрос: «Нужны ли в Европе международные права?».
В статье мы рассмотрим, в каких европейских странах водить машины можно по национальному водительскому удостоверению (НВУ), а где потребуются ещё и международные права. На особенностях управления автомобилями в государствах, которые у туристов вызывают наибольший интерес, остановимся более детально. Вперёд!
Регламентируют список документов, необходимых , два международных документа – Женевская конвенция 1949 г. и Венская конвенция 1968 г.
Согласно положениям этих международных документов россиянам для передвижения за границей на собственном или арендованном транспортном средстве (ТС) понадобятся:
- Только , если они выданы после марта 2011 года, а поездка планируется в одну из стран, на просторах которой действует Венское соглашение.
- + его . Этот пакет документов действует также только на территории подписантов Венской конвенции.
- НВУ + (МВУ). Оба документа потребуются там, где действует только Женевское соглашение. Также МВУ может использоваться в государствах, подписавших Венскую конвенцию. В последнем случае международное удостоверение обязательным не является, но дабы избежать неожиданностей на территории чужой страны, его рекомендуется и возить с собой.
Несмотря на, с первого взгляда, такое простое разграничение, в отдельных странах Европы есть нюансы, связанные с возможностью передвижения на их территории с указанными документами. О них и поговорим.
В каких европейских странах какие российские права нужны?
Чтобы знать, какой документ на вождение у вас попросят показать на территории той или иной страны, нужно в точности знать, какая из конвенций действует на просторах принимающего государства.
Внимание! Практически все страны Европы подписали Венскую конвенцию, но, к сожалению, МВУ даже в них может вам понадобиться. Дело в том, что для введения межгосударственных соглашений в действие на своей территории, необходима специальная процедура ратификации документа, в результате которой внутригосударственные законы «подгоняются» под положения международного акта. А её как раз прошли не все европейские страны.
Кроме того, в отдельных государствах требования к российским туристам очень высокие. Несмотря на действие на территории этих стран Венской конвенции, там всё же требуют предъявить МВУ.
Государства, которые ратифицировали Венскую конвенцию: в каких из них может потребоваться МВУ
В Европе Венское соглашение действует в следующих странах:
Несмотря на то, что на территориях указанных стран, безоговорочно должно приниматься НВУ нового образца, по информации Консульского департамента МИД РФ международное удостоверение вам всё же в некоторых государствах понадобится.
- Бельгия. Для аренды авто понадобятся интернациональные права. Для поездок на личном транспорте действует и НВУ при наличии загранпаспорта. Учтите, данные в обоих документах должны совпадать.
- Греция . МВУ часто требуют при сдаче ТС в аренду.
- Нидерланды. Хотя здесь и допускается использование НВУ, полиция практически всегда требует интернациональный документ.
- Норвегия . МВУ обязательно нужно иметь для аренды ТС. На своём автомобиле передвигаться можно с НВУ международного образца, выданным после 2011 г., или со старыми национальными правами, переведёнными на норвежский язык.
- Турция. МВУ желательно иметь даже для передвижения на личном авто.
- Швейцария. Международное удостоверение необходимо и для поездок на личном авто, и для передвижения на арендованном ТС.
Во всех остальных государствах проблем с отсутствием МВУ возникнуть не должно.
Нужны ли международные права в европейских государствах, где действует Женевская конвенция?
Женевское соглашение действует на территории части Европы, на которую не распространяются положения Венской конвенции. Здесь не обязаны принимать внутренние российские удостоверения, поэтому перед поездкой нужно .
Положениями Женевского соглашения руководствуются:
- Андорра.
- Ватикан.
- Великобритания.
- Испания.
- Ирландия.
- Исландия.
- Кипр.
- Лихтенштейн.
- Мальта.
Обратите внимание! МВУ в этих странах используется исключительно вместе с национальным удостоверением.
Между тем, некоторые из перечисленных стран всё равно на своих просторах допускают использование российских национальных удостоверений. Об этом свидетельствуют не только Консульский департамент, но и отзывы наших соотечественников-туристов.
Так, езда без МВУ допускается в Великобритании, Испании, Ирландии, Исландии, на Кипре. Тем не менее, отправляясь в эти страны без международного удостоверения, вы очень рискуете. Аренда автомобиля, покупка страховки, общение с местной полицией могут быть сопряжены с определёнными трудностями.
Например, хотя управлять ТС в Великобритании по российскому НВУ и можно, покупка страховки на авто является обязательной. И на этапе оформления полиса есть риск столкнуться с трудностями, так как обычно для его покупки требуется МВУ. Езда без страховки наказывается очень сурово, так как в Англии считается преступлением.
Временные ограничения на использование российских прав в Европе
В большинстве Европейских стран действуют временные ограничения на использование . Это означает, что если вы переезжаете за границу на постоянное место жительства, вам со временем необходимо будет заменить права на местные.
Время, в течение которого можно использовать российское удостоверение, отсчитывается с момента въезда на постоянное проживание или после получения документа о статусе постоянно проживающего лица.
В некоторых странах действуют и другие временные рамки. Например, замену в Словакии нужно произвести по прошествии полугода после оформления вида на жительство в течение 2-х месяцев.
В любом случае вопрос замены НВУ для вас будет актуален только в случае переезда в Европу на постоянное место проживания. Если вы выезжаете по туристической визе, удостоверение вам менять не придётся.
Если у вас есть информация или опыт по замене удостоверений в других государствах, то буду благодарен, если вы поделитесь ими в комментариях.
Последствия вождения без необходимых российских прав в Европе
Как и в России, отсутствие у водителя документа на вождение чревато наказанием. Причём, к нарушителю применяется санкция, установленная законодательством принимающего государства.
Обычно езда без удостоверения наказывается в основном штрафом, который может быть весьма немалым.
Например, в испанской Каталонии действуют свои сроки действия национальных прав других стран, составляют они 3 месяца. Один мой друг как-то задержался в Испании и на протяжении своего четвёртого месяца пребывания в Каталонии был оштрафован за незаконную езду на 900 евро!
Иногда в виде наказания избирают арест.
Наказать могут и за отсутствие НВУ, и за отсутствие МВУ, поэтому, отправляясь в Европу, на всякий случай рекомендуется возить оба удостоверения, пускай они вам лучше не понадобятся.
Нужны ли международные права при прокате автомобиля?
Вопрос проката ТС интересует многих россиян, но многие из них боятся это делать из-за страха попасть в неприятности. Действительно, читая различные форумы, можно сделать вывод, что каждая вторая компания, предоставляющая в аренду авто за границей, требует несметное количество документов от россиян.
Со своего опыта, могу сказать, что всё не так страшно. Да, есть компании, которые излишне перестраховываются, отдавая своё ТС в руки туристов, но обычно это брендовые прокатные фирмы, такие как Авис или Европкар. В компаниях же попроще, условия получения автомобиля в пользование лояльнее. Ведь небольшим организациям тоже нужно как-то существовать.
Так или иначе, наткнувшись на частника, требующего МВУ, вы можете просто поискать другое прокатное агентство. Благо, в Европе их достаточно.
В каких государствах могут потребоваться МВУ для проката ТС?
Я склоняюсь к мысли, что практически всюду можно найти того, кто сдаст авто в прокат без международных документов. Но всё же компании, занимающиеся сдачей в аренду ТС, не могут действовать вопреки местным законам.
Чаще всего спрашивают МВУ в Европе в таких странах:
- Бельгия.
- Норвегия.
- Швейцария.
- Италия.
- Великобритания.
- Греция.
Учтите, что в странах, где действует исключительно Женевская конвенция, МВУ у вас могут и не потребовать, но его отсутствие может стать причиной наложения на вас штрафа дорожной полицией.
Что нужно для аренды авто в Европе?
Будьте готовы к тому, что для аренды ТС вам могут потребоваться:
- Паспорт или загранпаспорт гражданина России. Проверяется личность водителя и его возраст. Дело в том, что при сдаче ТС в прокат зачастую учитывается возрастной ценз. Например, в Норвегии авто доверяют лицам не моложе 19 лет, в Австрии, Испании, Италии и Португалии минимальный возраст для аренды – 21 год, в Болгарии – 23 года. В некоторых компаниях не обслуживаются лица старше 60 лет.
- НВУ . В Европе обращают внимание на стаж вождения. Например, в Португалии, Германии и Норвегии он должен составлять минимум 1 год, в Австрии, Болгарии, Испании – 2 года, во Франции – 3 года.
- Кредитная карта . Требуется в большинстве прокатных компаний. На карте блокируется депозит, состоящий из суммы франшизы и залога на горючее.
Как я уже говорил, кроме этого может также потребоваться МВУ или перевод национальных прав.
При заключении договора с прокатной фирмой составляется договор, одним из условий которого зачастую является страхование гражданской ответственности. Поэтому будьте готовы к тому, что за приобретение полиса вам придётся понести дополнительные расходы, иногда они входят в стоимость аренды.
Кстати, практически повсюду в Европе можно купить страховку и забронировать авто через интернет. Это сэкономит не только время, но и ваш бюджет.
Особенности отношения к водительским правам в некоторых странах
В каждом государстве сложились свои традиции в отношении иностранных граждан и их документов. Рассматривать их можно очень долго. Остановимся на нескольких странах, представляющих наибольший интерес для российских путешественников.
Российское водительское удостоверение в Италии
В Италии российское НВУ признаётся. Но если езда на собственном ТС не доставит вам трудностей, то найти прокатную компанию для аренды авто, в которой бы интернациональное удостоверение не требовалось, не всегда просто.
Кроме того, в некоторых фирмах требуют сделать перевод НВУ на итальянский язык. Это несложная процедура, тем более заказать её зачастую можно на месте, но она, как и положено, требует дополнительных затрат.
Внимание. Если вы планируете арендовать ТС в Италии, вам необходимо учитывать, что стоимость проката машин ощутимо отличается в крупных и средних компаниях.
В больших фирмах цена на аренду выше в несколько раз, зато вы можете пользоваться авто без лимита пробега, а страховка заключается на полную стоимость ТС. Малые же предприятия страхуют машины лишь на 50% её цены, стоимость зависит от километража.
Что касается самой езды, дорожная полиция особое внимание уделяет гражданам стран, которые не входят в Евросоюз. Будьте готовы к тому, что ваше НВУ будут проверять очень тщательно. Стражей порядка интересуют наличие открытых категорий и время, в течение которого приезжий катается по дорогам Италии.
Напомню, что менять НВУ на итальянское следует через год после въезда в страну, если ваше пребывание в ней связано с переездом на постоянное место жительства.
Штрафы за управление без законных на то оснований очень высоки и составляют несколько сотен евро.
Особенности вождения ТС россиянами в Испании
Испания не ратифицировала Венскую конвенцию, но формально на её территории российские НВУ признаются и действуют полгода с момента получения документов на постоянное проживание.
Хотя зачастую наши сограждане с неприятностями из-за отсутствия МВУ в Испании не сталкиваются, всё же наличие этого документа желательно, ведь никогда нельзя узнать заранее на какого полицейского вы попадёте.
Также, как я уже писал, в Каталонии действуют свои правила передвижения иностранных граждан. Ездить здесь более 3-х месяцев с российским удостоверением нельзя.
Арендовать авто в Испании легко. Обычно достаточно лишь паспорта и документа на вождение. Оплата проката ТС происходит любым удобным для вас способом.
Какие на Кипре нужны водительские удостоверения?
Кипр не присоединился к Венской конвенции, поэтому будет правильным перед поездкой в это государство оформить МВУ.
Тем не менее многие прокатные службы сдают машины в аренду и при отсутствии интернационального документа. При этом стаж управления ТС должен составлять 3 года, хотя данный критерий не всегда принимается во внимание.
Какие в Греции действуют правила вождения для россиян?
В Греции можно найти прокатную фирму, где сдают авто без МВУ, но я не раз слышал о том, что туристы сталкиваются с отказами в прокате ТС.
Например, недавно мой друг перед поездкой в Афины предварительно связался с известной компанией Budget, чтобы узнать, предоставят ли ему машину по национальным правам образца 2011 года. Перед отправкой в путешествие из прокатной фирмы пришёл ответ о том, что для аренды ТС требуется международное удостоверение, так как название нашего НВУ не переведено на иностранный язык.
Аналогичная история случилась в Греции с моим клиентом. В аэропорту Афин он хотел арендовать авто, но его национального удостоверения для этого оказалось недостаточно, хорошо, что МВУ у него было с собой.
Совет: если вы упорно не желаете получать МВУ перед поездкой, сотрудничайте с малыми прокатными фирмами.
Подведём итоги
- Венскую конвенцию подписали почти все страны Европы. Это значит, что управлять ТС на территории этих государств можно без МВУ.
- Повышенный интерес к нашим правам проявляют в Бельгии, Греции, Нидерландах, Норвегии, Турции и Швейцарии. Хотя здесь Венское соглашение и действует, без МВУ вам обходиться будет сложно.
- Государства, где действует лишь Женевская конвенция , допускают на своей территории использование российских внутренних удостоверений, но в любой момент вы можете столкнуться с необходимостью предъявления интернационального удостоверения.
- При аренде авто в Европе в большинстве случаев трудностей при отсутствии МВУ не возникает. Но в каждой прокатной фирме существуют свои требования к клиентам. Желательно узнать о них ещё до поездки, заказав аренду ТС по интернету.
- Российское удостоверение действует за границей год , во многих государствах – итого меньше. Узнайте заранее, когда вам нужно будет обменять НВУ на местное.
- Управление без прав наказывается в Европе очень сурово.
Заключение
Если вы обладаете свежей информацией о нюансах управления авто в Европе, обязательно поделитесь ею в комментариях.
Не стесняйтесь задавать свои вопросы и выражать своё мнение относительно материала. Буду очень рад, если кому-то он действительно окажется полезен.
На сегодня всё! Подписывайтесь на блог, делитесь статьёй в социальных сетях и обязательно следите за нашими обновлениями!
Всем пока! Удачи на дорогах!
Изображения для статьи взял здесь: https://www.drive2.ru/r/acura/970578/.
Наконец-то, министр иностранных дел России пообещал обмен водительских прав! По крайней мере, именно об этом пестрят все новостные ресурсы для русскоязычных в Испании, информация передаётся практически по всем местным группам WhatsApp. В основном звучит это примерно так: «Всё, уже практически подписали, до конца года будут менять права! Ура, ура, ура!!!».
Действительно будет обмен российских прав в Испании?
Чтож, перед тем как дать ответ, стоить заглянуть в современную историю: российские чиновники (именно российские, никогда не было и слова от испанцев) регулярно обещают все благоустройства для россиян на территории Испании. При этом обещания конкретно по поводу обмена водительских удостоверений начали звучать довольно давно, ещё в 2006-м году были подобные высказывания, а в 2012-м российские чиновники сообщили о слишком высоких требованиях испанской стороны и невозможностью делиться с сторонним государством базой МВД.
По всей видимости, именно в тот момент всякие действия в этом направлении и прекратились, а на фоне глобальных санкций в отношении России о подобном не могло быть и речи (в 2014-м Испании подписала всеобщее решение стран ЕС о политике санкций против России).
