Как оформить документы на прицеп. Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля. С чем могут возникнуть проблемы

Для легкового авто Процедура регистрации автоприцепа для легкового автомобиля в ГИБДД особых преобразований в 2018 году не претерпит. Единственным серьезным изменением будет упрощение процедуры в части, касающейся времени прохождения каждого из этапов. Временные промежутки на различные этапы теперь строго лимитированы и в целом оформление документов, включая осмотр инспектором ТС на площадке, займет не более часа чистого времени. Документы для регистрации прицепа легкового автомобиля После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете. На автомобили, прицепы у которых не превышают по массе 750 кг, достаточно прав категории В, но если этот порог превышен, то нужны права водителя автомобиля-тягача.

Нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю

Когда инспектор ГИБДД засвидетельствует прохождение такой проверки, нужно будет заплатить госпошлину за постановку на учет. Список документов для постановки прицепа на учет Если Вас интересует, какие документы нужны на прицеп для легкового автомобиля в 2018 году, то необходимо, прежде всего, обратиться в органы ГИБДД, чтобы прицеп поставили на учет.

Для этого Вам понадобится:

• Договор купли-продажи
• Заполненное заявление о прохождении осмотра прицепа
• Квитанция об уплате госпошлины
• Ваш паспорт
• Паспорт транспортного средства.

После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете.

Какие документы нужны на прицеп: полный список

Список документов для прохождения техосмотра прицепа Для прохождения осмотра необходимо собрать следующий пакет документации:

• внутренний паспорт;
• заваренные от юрлица сведения о подтверждении сотрудника в качестве водителя конкретного автомобиля (копия);
• документы на машину-тягач;
• паспорт водителя, который был выдан на юрлицо;
• акт оценки технического состояния. Он выдается через 45 дней после техосмотра;
• водительское удостоверение соответствующей категорийной шкалы;
• страховой полис;
• медсправка, выданная водителю.

Перед осмотром и регистрацией машину следует обязательно вымыть.

Как видим, для регистрации и прохождения техосмотра прицепов нужны различные перечни документов. Видео «Правила регистрации легкового прицепа» Из этого видео вы узнаете обо всех основных правилах регистрации легкового прицепа.

Документы для использования прицепа

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения генерал-лейтенант милиции В.Н.
Кирьянов Москва, Горьковское ш., 1-й км от МКАД Наши реквизиты: ИНН 5012057113 / ОГРН 1095012005857 Какая категория прав нужна для использования легкового прицепа? Учитывая полную массу транспортного средства, выделяют 4 категории трейлеров: - О2 – легковой трейлер, разрешённая максимальная масса которого 0,75 – 3,5 т; - О4 – ТС массой более 10 т. Выше мы уже писали о том, что права категории «В» являются достаточным основанием для использования автопоезда, состоящего из авто и прицепа с разрешенной максимальной массой до 750 кг.
К сожалению, современные водители часто пренебрегают правилами и используют прицепы без соответствующей категории.

Документы для прицепа легкового автомобиля до 750 кг

Если данный параметр более пяти лет, тогда технический осмотр следует осуществлять каждый год. Также необходимо знать, что изделия, чей возраст составлять от 0 до 3 лет полностью освобождаются от необходимости прохождения данной процедуры.

Важно

Для остальных (тяжестью свыше 3500 кг и те, что не предназначаются для перевозки грузов класса «опасные») периодичность проведения техинспекций регламентируется федеральным законом. В техпаспорте автомобиля ставится пометка с указанием месяца / года, когда следует проходить техинспекцию в ГАИ.

С целью повышения удобства этот срок обычно идентичен сроку проведения техинспекции автомобиля. Она также может представлять собой последнюю цифру в регистрационном знаке.

Документы для регистрации прицепа легкового автомобиля

Здесь используются следующие критерии массы прицепного кузова:

• если его вес не превышает планку в 750 кг, то для его приобретения и последующей регистрации приемлема В-категория;
• если его вес больше, то категория должна соответствовать авто-тягачам. Здесь необходимо учитывать, что существует предельно возможная масса, что не может превосходить массы снаряженного авто В-категории.

  Согласно этому критерию предельный вес авто с дополнением не может превосходить весовой планки в 3500 кг. Иначе обязательно понадобиться категорийная шкала Е (в ситуации, если его масса будет выше 750 кг).

Чтобы получить права нужной категорийной шкалы, придётся пройди специализированные курсы, а также сдать необходимые экзамены.

Какие правила использования автомобильных прицепов Несколько иные эксплуатационные правила имеют прицепы для легковых автомобилей.

Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить

Есть необходимость в нем только в случае эксплуатации авто от 3.5 тонн и для юридических лиц. Прохождение технического осмотра также подразумевает предоставление нескольких документов:

• заявление по форме специального образца;
• удостоверение личности;
• удостоверение с необходимой категорией права на прицеп к легковому автомобилю;
• паспорт;
• документ о праве собственности;
• полис;
• квитанция об уплате пошлины;
• знаки «Транзит»;
• регистрационный документ на ТС.

Перед тем как проходить технический осмотр, необходимо проверить исправность системы освещения, работу стоп-сигналов и поворотов, а также состояние, в котором находится электрическая проводка.
Вот мы и рассмотрели, как поставить прицеп на учет в ГИБДД. Сделать это достаточно просто, если соблюдать ряд особенностей и нюансов.

403 - доступ запрещён

К примеру, их вес не может превосходить по тяжести авто-тягача категорийной шкалы В. Помимо этого, для их использования необходим фаркоп (специальный узел).
При этом на прицепном кузове следует поставить соответствующую оповещающую систему (поворотники, «стопперы» и т.п.), а также проводку для организации подсветки. Нужно ли проходить техосмотр прицепа Многие автовладельцы не знают, нужно ли в данном случае проходить профилактическую техническую инспекцию.

В Российской Федерации с 01.01.12 данная процедура, которая проводилась для авто до 3500 кг и принадлежащих физлицам, была отменена. В результате профилактическую техинспекцию должны в обязательном порядке проходить исключительно юрлица.

Для них техинспекция, согласно существующему законодательству, должна проводиться раз в 24 месяца. Это правило действует для прицепных кузовов, чей возраст не превышает семи лет.

Выдержка из пдд об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей

Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн. Страховка Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2018 году Кроме того воспользовавшись сервисом Вы получите скидку в размере какой 30%. - выдача регистрационных знаков 1500 (1050); - внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245); - внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245); - выдача нового ПТС 800 (560); - выдача свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности 800 (560). Автомобиль с прицепом: какая нужна категория прав? Пример 1 .
Допустим, водитель управляет автомобилем марки BMW X3 2,5i с прицепом марки КМЗ 8284 21 (ОАО «Курганмашзавод»).

Нужно ли проходить техосмотр прицепа? С 1 января 2012 года техосмотр в России на прицепы, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную массу до 3500 кг, отменен. Теперь проходить техосмотр прицепов будут только юридические лица.

Какие правила прохождения техосмотра прицепа к легковому автомобилю? Проводят такой техосмотр один раз в два года, если прицеп не старше пяти лет. Для прицепов, возраст которых превышает этот порог, техосмотр нужно проходить раз в год. В талоне техосмотра указывается месяц и год, когда владелец должен пройти технический осмотр прицепа в ГАИ. Для удобства дата прохождения чаще всего совпадает с датой техосмотра автомобиля или совпадает с последней цифрой регистрационного знака.

После покупки легковых автоприцепов необходимо: 1. поставить на учёт в ГИБДД; 2. пройти техосмотр (если юр.лицо); 3. застраховаться (если юр.лицо). Госпошлина за постановку на учёт 300 р., за рег. знак–1000р. При каких условиях требуется категория Е?

Иногда, приобретая легковой прицеп, автовладелец не знает, что его нужно поставить на учёт в ГИБДД. Однако незнание законодательства не избавляет от ответственности (в нашем случае – от штрафов). Автоприцеп является отдельным транспортным средством, подлежит регистрации и присвоению государственных номеров.

Итак, закон гласит, что любое транспортное средство подлежит обязательной постановке на учёт в пятидневный срок после:

• покупки (новый автоприцеп);
• приобретения с рук (б/у прицеп);
• растаможки.

Учитывайте, что приобретение б/у прицепа оформляется документально и сопровождается снятием с учёта бывшим владельцем (если таковой был) и новой регистрацией со стороны покупателя (то есть, вас). Если вы просрочили отведённый законом пятидневный срок, вам грозит штраф до полутора тысяч рублей.

Регистрация, техосмотр и страховка

Легковые автоприцепы относятся к категории несамоходных транспортных средств и подлежат:

• постановке на учёт в ГИБДД;
• техосмотру (если прицеп регистрируется на юридическое лицо или ИП);
• страхованию (обязательно для ИП и юридических лиц).

Регистрация

Для быстрой постановки легкового прицепа на учёт необходимо предоставить следующий пакет документов:

Закон позволяет ставить транспортное средство на учёт в любом отделении ГИБДД независимо от места проживания и эксплуатации автомобиля и легкового прицепа. Однако при уплате госпошлины следует учесть, что каждое отделение ГИБДД имеет свои реквизиты, поэтому не получится оплатить налог в одном городе, а регистрировать автотранспорт – в другом.

Техосмотр

Если вы простой российский автовладелец, ТО для вашего прицепа не требуется. Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн.

Хорошая новость для предпринимателей, использующих автоприцепы в рамках зарегистрированной деятельности: новые автоприцепы не требуют техосмотра в течение 3-х лет. В дальнейшем ТО проводится раз в 2 года, а по достижении 7 лет – ежегодно. Однако если прицеп используется для перевозки опасных грузов, он подлежит обязательному техосмотру каждые 6 месяцев.

Страховка

Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.

Для юридических лиц и ИП страхование легкового прицепа до 3,5 тонн – обязательная процедура. Для получения полиса ОСАГО или КАСКО понадобится предоставить действующий талон ТО. Стоимость страховки рассчитывается в зависимости от региона и периода использования транспортного средства.

Самодельный прицеп: что делать?

Если ваш автоприцеп изготовлен своими руками, это делает вам честь. Но не избавляет от процедуры регистрации, увы. Постановка на учёт в этом случае сопровождается некоторыми сложностями: отсутствием ПТС. Проблема имеет решение. Необходимо получить свидетельство о пригодности и безопасности вашего творения, ведь прицеп используется не в чистом поле, а является полноценным участником дорожного движения, и не должен нести потенциальную угрозу окружающим.

Такое свидетельство можно получить в аккредитованной испытательной лаборатории. Как это происходит:

• вы подаёте заявку в испытательную лабораторию;
• предоставляете свой прицеп для испытаний;
• лаборатория принимает заявку, идентифицирует ваше творение как автоприцеп и проводит испытания;
• если ваш прицеп хорошо себя показал, вы получаете копию протокола с описанием испытаний и заключением экспертов, а также свидетельство государственного образца;
• теперь вы смело идёте в ГИБДД.

Не забывайте о пятидневном сроке, указанном в законе!

Какая категория прав нужна для легкового прицепа?

Для использования легкового прицепа с разрешённой максимальной массой до 750 кг автовладельцу не требуется наличие категории Е в водительских правах. Однако участились случаи «ошибочной» идентификации ТС: в свидетельстве о постановке на учёт, в графе «категория» появляется буква «Е». Само собой, для среднестатистического автовладельца с категорией В, это означает запрет на использование прицепа плюс штраф.

Работники ГИБДД объясняют такие ошибки сбоем или несовершенством программного обеспечения. Важно внимательно прочитать свидетельство при получении во избежание неприятных ситуаций впоследствии.

Онлайн услуги регистрации легкового прицепа

В настоящее время появилась возможность подать заявку о постановке прицепа на учёт в режиме онлайн. Однако не забывайте, что для получения свидетельства о регистрации вам необходимо предоставить весь комплект документов вживую.

Эксплуатация автоприцепа по сезону создает немало проблем для хозяина. Одна из таких – использование буксируемого транспортного средства от случая к случаю. Начинающему автолюбителю простительны не докаченные шины во время длительной стоянки агрегата в гараже, засыхание смазки в местах износа. Хотя от ухода на момент консервации зависит надежность и безопасность автопоезда в пути.

А вот потеря документов – это непростительная вещь. К счастью для тех, кто попал в подобную историю или нуждается в реанимации безмоторного агрегата, существуют практические наработки, как восстановить документы на прицеп.

Когда требуется восстановление документов на прицеп

И действительно. Печальное явление – потеря документов на прицеп. Это поправимо. Единственно только, что о регистрации (постановке на учет), рассказано много, например в данной . А вот о восстановлении документов водители стараются не распространяться. У них на это причины.

Поэтому перед рассмотрением процедуры стоит уделить внимание не легализованным прицепам. Откуда же они берутся? Возникновение автоприцепа спонтанным не бывает. Даже если для водителя новое устройство в личном распоряжении становится неожиданностью, все равно встреча с ним обоснована причинами:

• Агрегат отыскался в гараже у родственника, а тот, в свою очередь, сделал щедрый подарок. За ненадобностью старой модели.
• Самостоятельно сконструированный агрегат считается транспортным средством в соответствии законодательством РФ.
• Распространенный вариант – покупка в магазине без постановки на учет в ГИБДД.

В каждом варианте требуется восстановление документов для беспрепятственной эксплуатации. Они становятся основанием для получения ПТС – паспорта транспортного средства.

Юридически возможные варианты восстановления документов

Возвращаясь к решению проблемы, выделяют два случая:

1. Судебное получение документов.
2. Внесудебное через отделение ГИБДД.

В первом случае результатом обращения в суд станет разрешение поставить на учет средство, которое там не состоит, а бумаги на него потеряны. Часто агрегат пылится в гараже, когда в нужный момент владелец не заметит потери документации. Здесь, главное, доказать законное приобретение права собственности. Иск в суд сопровождается сбором свидетельских показаний и подтверждающих документов(справки, договора, инструкции).

Суд рассматривает полученные документы, а также факты, предоставленные свидетелями, и выносит решение. После положительного ответа владелец посещает ГИБДД. Но не с чеком о покупке или договором купли-продажи (ведь их тоже нет), а с решением суда, зафиксированным постановление. Практика обращений в суд с подобными вопросами носит индивидуальный характер. Среднестатистический период волокиты три или четыре месяца.

Во втором случае ГИБДД решает вопросы с восстановлением бумаг ранее зарегистрированных устройств. Автовладельцы вынуждены признавать собственную неаккуратность при хранении бумаг на прицепной транспорт. Даже при потере всей документации, что редкость, государственные номера подтверждают право на владение. Но перед получением дубликатов у забывчивого хозяина витиеватый путь: визит и личное заявление либо посещение портала Госуслуги.

Пошаговая инструкция: регистрация прицепа без документов

Тонкость процедуры заключается в том, чтобы чиновники, вовлекаемые в проблему, помогли в восстановлении документации, а не отправляли за очередной справкой, ссылаясь на букву закона. И если автомобилисты пользуются гражданским правами, то этот вопрос остается для них щекотливым. Поэтому, чтобы и в ГИБДД, и в суде дали адекватную оценку действий выбирается длинный путь с первоначальным отказом за неимением соответствующих бумаг. Суть отказа – это возникновение проблемы, которая при позитивном эмоциональном настрое разрешится без лишних хлопот. Хотя потраченное время и деньги немаленькие.

Иногда появляются объявлениях о продаже старых, но не эксплуатируемых прицепов. Речь идет о прицепах, не потерявших товарного вида даже за двадцать лет. Но по истечении такого срока документы на них отсутствуют. В рассматриваемом случае агрегат никогда не ставился на учет.

Вопрос покупки важен для бывшего владельца, а для нынешнего важнее легализация. Договор купли-продажи непрост в составлении. Его компоновка при отсутствии документации повлечет походы обеих сторон в суд. Но что делать, если люди живут на дальнем расстоянии? На практике отточен проверенный способ. Составление фиктивного договора о продаже с родственником либо близким другом. Главное, чтобы это был человек, которому оказано доверие. Ведь от его свидетельских показаний зависит узаконивание права на владение транспортным средством. Отсюда и начинается пошаговая инструкция:

1. После покупки агрегата ищется надежный товарищ для составления договора купли-продажи. Это будто бы его прицеп. Соответственно, он готов подтвердить в суде:
   • Марку ТС.
   • Год выпуска.
   • Номер двигателя.
   • Цвет.
   • И настоящую сделку.
2. Поиск эксплуатационного руководства следующий этап. Среди электронных изданий множество руководств по эксплуатации. Их главное преимущество в корректировке под требуемую модель прицепа.
3. С этими двумя документами следует направиться в ГИБДД, заведомо зная об отказе. В дополнительные документы входит:
   • Заявление о постановке на учет.
   • Ксерокопии паспортов бывшего и нынешнего владельца.
   • Квитанция об уплате госпошлины на сумму в 2 000 рублей.
4. Справка-счет обязательна для регистрации. Ее отсутствие приведет к отказу инспектором с официальной формулировкой: «в связи с тем, что собственник транспортного средства (прицепа) не определен, регистрационные действия невозможны». Но на это и расчет. Ведь после устранения недостатков ГИБДД предлагает повторное обращение.
5. На пятом шаге необходимо поменять курс и обратиться к юристу-адвокату. Поскольку требуется составления искового заявления в мировой суд. Предмет иска – законность собственности. Услуги по составлению заявления стоят порядка 2 000 рублей.
6. Следующий шаг, подача документов в суд по месту проживания продающей стороны. Стоимость обращения 400 рублей.
7. Здесь состоится выступление надежного, но забывчивого на сохранность документов, товарища, который продал прицеп. По существу, помощника в легализации безмоторного транспорта. Суду требуется около трех недель на отправление запроса и получение ответа по поводу отсутствия ограничений на транспортное средство.
8. Положительным решением мирового суда становится признание нынешнего владельца законным. Но на вступление закона в силу уходит еще месяц ожидания.
9. Последний шаг – повторное обращение в ГИБДД с обновленным комплектом документов:
   • Заявление.
   • Госпошлина (квитанция).
   • Копия руководства.
   • Договор продажи.
   • Копии паспортов.
   • Документ о решении суда.
10. Стандартное рассмотрение длится около часа. Результат – выдача на руки государственных номеров, регистрационного свидетельства, ПТС.

Процедура легализации по времени занимает четыре месяца. Не учитывая расходов на перемещение, сумма составляет порядка 6 000 рублей. Вариант процедуры через портал Госуслуги пройдет быстрее. Поскольку номер очереди будет известен заранее. Кроме того, портал предоставляет скидку в 30%, что снижает расходы. Подробно о том, как поставить прицепную технику на учет в ГИБДД через портал Госуслуги читайте в этой .

В заключение возникает вопрос, стоит ли заниматься восстановлением документов на прицеп? Однозначный ответ прост. Конечно, стоит. Но не всем. Кроме приобретения качественного агрегата по низкой цене, автолюбитель проходит курс по изучению правовой базы. Он общается с сотрудниками ГИБДД и чиновниками в режиме взаимодействия, а не претензии, что на сегодня редкость.

Выдаются на автомобили, шасси и прицепы, которые подлежат государственной регистрации.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

В ПТС прицепа должна отражаться информация о конструкции оборудования и его владельце. Кем выдаются ПТС на прицепы, как проверить документ на подлинность и восстановить его в случае утраты, читайте далее.

Обязательно ли нужен

После изготовления прицепа к устройству прилагается следующий пакет документов:

• паспорт прицепа;
• руководство по использованию прицепа.

Таким образом, ПТС на прицеп является обязательным документом, так как подтверждает возможность использования оборудования, его технические характеристики и является допуском к эксплуатации.

ПТС на прицеп может выдаваться:

• заводом-изготовителем, если устройство выпускается в РФ;
• таможенными органами, если оборудование произведено в другом государстве;
• подразделениями Госавтоинспекции, если производится регистрация самодельного прицепа или начальный документ был утрачен (похищен, пришел в непригодность или не осталось место для указания данных нового владельца).
  ПТС, как основной документ прицепа для легкового автомобиля, требуется:
• для постановки на учет в ГИБДД;
• для оформления договоров купли-продажи, дарения, передачи в лизинг и так далее.

Как выглядит

Паспорт, выдаваемый на прицеп, оформляется в соответствии с Приказом МВД №496.

В документе должно быть указано:

• идентификационный номер прицепа (номер VIN), который присваивается изготовителем;
• марка и модель прицепа;
• тип (прицеп к легковому авто, полуприцеп, прицеп для транспортировки водных средств передвижения и так далее);
• категория (в данном случае – прицеп);
• номер установленного на прицепе шасси (если не было произведено переоборудование прицепа, то номер шасси должен совпадать с идентификационным номером;
• цвет прицепа;
• год выпуска прицепа;
• масса прицепа (без нагрузки);
• максимальная масса прицепа, то есть, какой объем грузов данное оборудование может перевозить;
• наименование и адрес организации, изготовившей прицеп;
• реквизиты сертификата соответствия оборудования требованиям безопасности;
• таможенные ограничения (при наличии);
• дата выдачи документа;
• название и реквизиты организации-собственника прицепа.

Указанные данные располагаются на лицевой стороне документа и могут быть изменены исключительно при переоборудовании прицепа.

Остальные графы документа в количестве 6 штук предназначаются для указания данных собственников прицепа.

В каждой графе указываются:

• ФИО или название (для юридических лиц) собственника прицепа;
• адрес проживания или регистрации компании соответственно;
• дата продажи прицепа;
• реквизиты договора купли-продажи, дарения, свидетельства на наследство и так далее (то есть реквизиты документа, которым подтверждается право владения прицепом);
• даты постановки и снятия с регистрационного учета;
• серия и номер выданного свидетельства о регистрации на прицеп.

Сведения в графах, отведенных для реквизитов владельцев прицепа, могут вноситься:

• новыми владельцами, заключившими договор купли-продажи прицепа самостоятельно;
• в организациях, которые помогали заключить договор купли;
• в ГИБДД при совершении регистрационных действий.

Как получить ПТС на прицеп

Если прицеп изготовлен на каком-либо предприятии, то и ПТС заполняется и выдается изготовителем.

Чтобы получить ПТС на самодельный прицеп необходимо подготовить ряд документов и пройти осмотр, подтверждающий возможность безопасного использования данной конструкции.

Документы

Для регистрации старого прицепа, не имеющего ПТС или самодельного прицепа необходимо получить свидетельство о безопасности конструкции в НАМИ, которое выдается только после проведения осмотра и испытания оборудования.

В первую очередь потребуется подготовить ряд документов, к которым относятся:

• паспорт владельца прицепа или паспорт законного представителя собственника, который подает документы на основании нотариальной доверенности, выданной владельцем;
• доверенность (при оформлении ПТС представителем собственника). Доверенность так же требуется, если владельцем прицепа является юридическое лицо. В этой ситуации документ не требуется заверять у нотариуса. Достаточно данных и подписи руководителя организации;
• квитанцию об оплате услуг по проведению исследований и выдаче свидетельства. Стоимость услуг варьируется в зависимости от объема выполняемых работ, организации, региона проведения процедуры;

  

• фотографии прицепа (4 штуки с разных сторон);
• чеки и иные документы на установленные агрегаты.

Для дальнейшей регистрации прицепа дополнительно потребуются:

• полученное свидетельство о безопасности конструкции прицепа;
• квитанция об уплате государственной пошлины, размер которой устанавливается в соответствии со ;
• письменное заявление установленного образца (приложение 1 к административному регламенту).

Заявление можно подать непосредственно в регистрационном отделении автоинспекции или онлайн через портал государственных услуг.

В результате проведения всех действий собственнику прицепа будут выданы:

• номерные знаки.

Порядок оформления

Итак, порядок получения паспорта на прицеп и проведения государственной регистрации самодельного прицепа (прицепа, на который отсутствует ПТС) следующий:

1. Собственником (представителем владельца) собирается ряд документов, указанный в предыдущем пункте и делаются фотографии надлежащего качества.
2. Прицеп транспортируется в исследовательскую организацию для прохождения осмотра, в ходе которого устанавливаются:
   • наличие надлежащего освещения;
   • устойчивость прицепа;
   • соответствие требованиям безопасности отдельных систем прицепа (тормозной, сцепной и так далее);
   • соответствие шин и поведение их в условиях атмосферных осадков;
   • пожаробезопасность;
   • соответствие шума допустимым нормам;
   • ограничения по весу перевозимого груза и так далее.
3. На основании проведенных исследований выдается свидетельство о безопасности конструкции.
4. Следующий этап – сбор документов для постановки на учет и уплата государственной пошлины за регистрацию.
5. Подача заявления в ГИБДД, к которому прилагается весь перечень указанных выше документов. Чтобы поставить на учет прицеп, предназначенный для легкового автотранспорта, не требуется.
6. Проведение осмотра сотрудниками ГИБДД.
7. Выдача регистрационных документов и номерных знаков.

Как проверить

Провести проверку можно:

• в любом отделении ГИБДД, в том числе и на стационарных постах. Проверка будет проведена по существующим базам данных;
• онлайн на сайте ГИБДД. Для этого требуется знать VIN номер или номер шасси самого прицепа.

Для онлайн проверки заполняется простая форма, расположенная в разделе «Сервисы» — «Проверка автомобиля».

Дополнительную проверку можно провести на сайте службы судебных приставов.

Для проверки в предоставленной форме требуется указать:

• для физических лиц – ФИО, дату рождения и регион проживания;

  

• для юридических лиц – регион регистрации, полное наименование компании и юридический адрес;

  

  

  Подлинный документ имеет следующие защитные элементы:

  • наименование документа, расположенное в верхней части лицевой стороны рифленое, что можно ощутить проведя пальцами;
  • в верхней части лицевой стороны имеется защитная голограмма. При рассмотрении рисунок должен иметь четкие формы;
  • в зоне, отведенной для указания особых отметок, так же имеется рельефный рисунок, который при изменении света меняет цвет с серого на зеленый;
  • в нижней части ПТС имеет защитная нить;
  • на сгибе документа при нормальном освещении можно увидеть голограмму «RUS».

  

  Восстановление после утери

  Если паспорт прицепа был утрачен, похищен, пришел в непригодность вследствие износа или в документе отсутствуют свободные графы для указания нового владельца, то документ подлежит замене.

  Получить на прицеп можно при наличии следующих документов:

  • гражданского паспорта владельца (представителя);
  • доверенности (если дубликат паспорта прицепа получается не лично собственником);
  • регистрационное свидетельство;
  • копия ПТС (если имеется) или оригинал документа, если выдача дубликата производится в связи с отсутствием свободного места или непригодности для прочтения;
  • квитанцию об оплате государственной пошлины;
  • постановление о закрытии уголовного дела, если получение дубликата паспорта прицепа производится вследствие хищения документа.

  Процесс получения дубликата следующий:

  • собственник (представитель) прицепа должен обратиться в МРЭО с письменным заявлением на восстановление паспорта прицепа. В заявлении указывается вся техническая информация о прицепе, информация о собственнике и представителе (при необходимости). К заявлению в обязательном порядке прилагается полный комплект документов, указанный ранее;
  • если ПТС был утрачен, то заявителем пишется объяснительная, в которой указываются предположительные дата, время и место утраты документа, а так же сопутствующие обстоятельства;
  • сотрудниками Госавтоинспекции производится сверка полученных банных с имеющейся базой, проверка представленных документов и их соответствие реальным данным;
  • если получение дубликата производится из-за утраты или хищения документа, то производится осмотр прицепа, в ходе которого проверяются все номерные агрегаты и их соответствие базовой информации. При получении дубликата из-за непригодности или отсутствия места осмотр прицепа не производится;
  • изготовление и выдача нового ПТС.

  Здравствуйте, дорогие друзья! Не могу сказать, что прицеп без документов встречается повсеместно. Чаще можно увидеть машины, которые покупаются и продаются без каких-либо бумаг, либо с минимальным пакетом документов, которого точно недостаточно для постановки на учет. Но и с прицепами такое случается.

  Сразу скажу, что на тему того, как , мы уже разговаривали. Там речь шла о приобретаемых ТС со всеми заводскими документами, как и полагается. Процедура не самая сложная, но имеет свои нюансы.

  Но еще сложнее решить вопрос, когда отсутствуют документы, нет и номеров, любых бумаг, свидетельств и пр. Проблем с тем, как перегнать подобную конструкцию, не возникнет, поскольку можно заказать эвакуатор или обратиться к грузоперевозчикам.

  Сегодня же говорим о том, что делать и как правильно поступить в такой ситуации. Все сказанное далее касается России. Если Украина и Беларусь имеет иные правила и порядки, обязательно расскажите о них в комментариях.

  Откуда появляются подобные ТС

  Прежде чем поговорить о том, как ездить с прицепом, у которого отсутствуют документы, проясним один интересный вопрос. Он касается появления в распоряжении у людей подобных конструкций.

  Причин на самом деле есть несколько. Их можно разделить на несколько категорий.

  • Прицеп был случайно найден где-нибудь у деда в гараже, остался в качестве условного наследства. Но никаких документов на ТС найти вы не можете;
  • Вы намеренно решили купить прицеп, хотя продавец предупреждал в объявлении, что мол продам прицепное транспортное средство без документов или части необходимых бумаг;
  • Речь идет про самодельный автоприцеп. К примеру, кто-то собрал конструкцию , либо вовсе использовал подручные материалы.

  Замечу, что о регистрации мы уже говорили в соответствующем материале, который вы найдете по ссылке. Не вижу смысла снова останавливаться на этом же вопросе.

  
  

  Потому в данном материале рассмотрим условную ситуацию.

  Предположим, что вы купили ТС заводского типа от какого-то производителя. При этом документов на него нет. Нужно каким-то образом зарегистрировать это чудо на колесах. Можно ли оформить конструкцию в таких условиях? Да. Намеренная покупка или случайная находка прицепа без бумаг имеет свои последствия, которые связаны со сложностью постановки на учет. Ведь езда с таким прицепным устройством считается незаконной, и при отсутствии разрешения полагается штраф. Причем многократный, пока ТС не будет зарегистрировано по всем правилам.

  Ситуацию смоделировали. Теперь будем искать способы выходя из нее и решения вопроса в свою пользу.

  
  

  Первые шаги

  Прежде чем обращаться в ГИБДД с целью постановки ТС на учет, нужно попробовать собрать хоть какие-нибудь бумаги. Порой даже базового минимума хватает, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

  В первую очередь можно выполнить 2 основных действия.

  • Составить ДКП. Он же договор о купле и продаже. Вы выступаете как покупатель, а ваш знакомый или родственник продавцом. Причем фиктивным. Учтите, что в дальнейшем условному продавцу может потребоваться явиться в суд и дать показания. Если никакого криминала в вашей схеме нет, опасаться ему нечего. При этом не все согласятся на участие в таких махинациях;
  • Отыскать руководство по эксплуатации. Сделать это можно через Интернет, поискать документы на разных блошиных рынках, дать объявления и пр. Но проще всего воспользоваться Интернетом. Не всегда удается найти руководство под конкретную модель. Но если оно похоже, можно просто отредактировать на компьютере текст.

  ДКП и руководство уже дают свои плоды. Подготовив их, напишите заявление на регистрацию и заплатите государственную пошлину. Это около 2 тысяч рублей. Сделайте копии паспортом и идите в ГИБДД.

  
  

  Изучив этот перечень бумаг, в МРЭО вам наверняка откажут в регистрации.

  Удивляться не стоит, поскольку набор документов действительно неполный. Причем самая главная проблема заключается в отсутствии справки-счета. Фактически вам говорят о том, что владельца этого прицепа установить невозможно. Но посетить ГИБДД все равно нужно. В данной ситуации вашей целью является получить официальный отказ в регистрации. После этого, получив справку, можно идти в суд. Тут не лишним будет привлечь знакомого юриста. Составление заявления также стоит около 2 тысяч рублей. Иск отправляют в мировой суд по месту жительства ответчика. Учтите, что им выступает условный фиктивный продавец, а не вы.

  На суд еще предусмотрена госпошлина размером 400 рублей. Затраты вроде и небольшие, но сроки внушительные. Плюс непонятно, насколько стоимость самого автоприцепа себя оправдывает.

  
  

  Двигаемся дальше

  В суде будут заслушаны обе стороны. Важно, чтобы продавец подтвердил, что прицеп его, а продал он его вам. А отсутствие справки-счета объяснить давностью покупки или утерей, при том что сам прицеп не эксплуатировался, и за ненадобностью его продали.

  После этого суд обязан отправить запрос в ГИБДД. Примерно месяц потребуется на то, чтобы получить ответ. Если там скажут, что прицеп на учете никогда не стоял и никаких ограничений на проведение регистрационных действий нет, суд имеет все основания назвать и признать вам полноправным новым собственником ТС.

  На вступление судебного решения в силу требуется еще минимум месяц. После этого идите в МРЭО и снова подавайте документы на регистрацию.

  
  

  Вам нужен следующий перечень, состоящий из:

  • заявления;
  • квитанций об оплате пошлин;
  • судебного решения;
  • копий вашего паспорта;
  • копий паспорта продавца;
  • ДКП;
  • руководства по эксплуатации;
  • копии руководства к ТС;
  • денег на все сопутствующие расходы и пр.

  Чтобы сотрудник МРЭО рассмотрел ваш запрос, потребуется не больше часа. Когда все процедуры будут завершены, вам выдадут государственный регистрационный номер, ПТС и непосредственно само свидетельство о регистрации.

  
  

  Подводя итоги

  Понимая, что в теории возможно все, стоит задаться вопросом. А нужно ли вам это? Да, случайно найденный прицеп без документов можно ввести в законную эксплуатацию. Но насколько затраченное время и денежные средства в этом компоненте себя оправдают, вопрос очень серьезный.

  Мне очень интересно выслушать ваше мнение. Пишите, если вам приходилось сталкиваться с восстановлением документов или постановкой на учет прицепа, на который отсутствовали документы. А если знаете еще какие-то обходные пути или полезные советы, непременно делитесь с нашими читателями.